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La rubrique Pratique

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Lexique technique Anglais-Français

Ce lexique a pour vocation de permettre à tous de se retrouver dans le jargon technique automobile employé dans les ouvrages Américains que vous pourriez être amené à consulter, ne serait-ce que pour une simple opération de maintenance.

 

Les ouvrages de référence

Pour l'entretien, la restauration ou l'amélioration des performances de votre Mustang, vous aurez besoin d'un certain nombre d'informations : le couple de serrage, la vue éclatée d'un élément mécanique, l'emplacement d'une pièce détachée, ou simplement connaitre la capacité du carter d'huile moteur. Vous souhaitez également approfondir vos connaissances ou simplement posséder un bel ouvrage pour votre collection.
Sélectionnés pour leur qualité, ces derniers devraient répondre à tous vos besoins.

Quel liquide de frein utiliser ?

DOT3, 4, 5, 5.1 ou silicone ?

Le liquide de frein, souvent appelé "Lockheed", est indispensable au bon fonctionnement de votre système de freinage. Son efficacité dépendra de ses caractéristiques et de son état de vieillissement. Il est le garant de votre sécurité et de celles des autres, aussi le choix du liquide et l'entretien du système de freinage est de ce fait particulièrement important.

Quelle huile pour nos moteurs ?

Huile minérale ou de synthèse ?

Choisir la bonne huile pour nos moteurs est la garantie d'une bonne longévité, alors autant ne pas se tromper et choisir le lubrifiant adapté à votre véhicule.

Rouler au sans plomb

Depuis la disparition le 1er janvier 2000 du Super plombé, nombreux sont ceux à préconiser les additifs, est-ce toutefois la solution la mieux adaptée pour nos moteurs ?

La solution Bioéthanol

Rouler écologique en Mustang serait une réalité !

Si les kits Flex-Fuel (Ethanol E85) ne fonctionnent que sur les voitures équipées de l'injection multipoints et monopoint indirects, il est possible de rouler à l'E85 sur des voitures équipées de carburateurs. Les kits de conversion carburateur se limitent pour le moment, à part chez Edelbrock, à des carburateurs 750CFM minimum. Cette solution ne serait donc pas adapté à nos Small-Blocks. Les moins puriste d'entre-nous pourront toujours installer l’injection sur leur Mustang !

Ces kits sont-ils réellement nécessaires ? Qu'en est-il en définitif ?

Consultez cet article si vous voulez en savoir plus sur le Bioéthanol.

Carte grise, immatriculation, assurances et réglementation

Carte grise normale ou collection ?
Les assurances collections, le contrôle technique et l'immatriculation : la législation française en matière de réglementation de circulation des véhicules de collection est on ne peut plus abstraite pour le néophyte.

Décodeur de Data Plate pour Mustang 1964 1/2 à 73

La DATA PLATE est le "Passport" de votre Mustang, elle seule peut vous fournir les informations nécessaires à son identification (numéro de série, modèle, millésime, teinte carrosserie et sellerie, lieu de fabrication et de vente, options, etc...).